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随着二季度临近末尾,刚完成管理层换届的英特尔即将对业务部门展开大规模调整 ,也就是新任CEO陈立武此前预警将“持续数月”的裁员计划。
最新消息显示,英特尔在本周发给员工的备忘录中,宣布将关闭汽车业务 ,并裁撤该部门的大部分员工 。
汽车业务并不是英特尔的主营业务,公司也未曾披露该部门的营收或员工规模。不过公司官网曾提及,全球有5000万辆汽车使用英特尔处理器。英特尔也持有以色列自动驾驶技术公司Mobileye的多数股权 ,关闭汽车业务的决定似乎不会直接影响Mobileye运营 。
对于传言英特尔方面也予以确认。
公司在一份声明中表示:“我们正重新聚焦核心客户和数据中心业务组合,以强化产品供应并满足客户需求。作为这项工作的一部分,我们决定逐步终止客户计算事业群旗下的汽车业务 。我们承诺将确保客户平稳过渡。 ”
陈立武4月下旬曾宣布削减开支的计划 ,其中2025财年将削减5亿美元至170亿美元,2026年还要进一步削减10亿美元至160亿美元。陈立武也在公开备忘录中告知员工,这些关键变革将不可避免地导致员工规模缩减 。
根据公司财报 ,截至2024年底,英特尔总共有10.9万名员工。目前尚不清楚公司具体的裁员计划,但相关消息已经不断传出。作为背景,英特尔在2024年已经裁掉1.5万个岗位 。
6月中旬 ,英特尔告知工厂部门(英特尔代工业务)的员工,大概会有15%-20%的员工被裁,大部分裁员将在七月实施。这项核心业务涵盖广泛的岗位 ,涉及车间技术人员到提前多年研发新一代芯片的研究人员。有媒体推测,制造业务的裁员可能会导致数千、甚至超过1万个岗位消失。
与去年的减员通过裁员、买断工龄 、提前退休以及自然减员构成不同,此次英特尔并没有计划提供任何自愿离职补偿 ,而是将根据投资重点和个人绩效决定裁员名单 。
在AI时代,英特尔的裁员也有“AI抢饭碗”的戏份。据报道,公司上周通知营销部门的员工 ,计划将大量岗位外包给咨询公司埃森哲。公司相信“借助人工智能技术”的埃森哲,能更有效地对接客户需求 。据称公司将在7月11日前告知大部分营销员工是否会被裁撤。
在向员工发布的计划说明中,英特尔表示:“营销与运营职能的转移将导致团队架构重大调整 ,包括可能的人员精简,最终仅保留精干团队。 ”
回应媒体采访时,英特尔也确认了这一变化,并强调公司正着力提升数字化能力以更好地服务客户并强化品牌 ,期待扩大与埃森哲的合作范围 。
(文章来源:财联社)
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