【隔夜行情】
•周五（2025年3月28日），A股收盘三大指数全面下跌 ，截至收盘 ，，上证指数报3351.31点 ，下跌0.67%；创业板指数报2128.21点 ，下跌0.79%；科创50指数报1029.48点，下跌1.07%；沪深两市全天成交额1.12万亿，较上个交易日缩量717亿 。
•周五（2025年3月28日） ，港股高开低走 ，截止收盘，恒生指数跌0.65%或152.2点 ，报23426.6点 ，全日成交额2296.22亿港元；恒生国企指数跌0.82%，报8606.51点；恒生科技指数跌1.48% ，报5506.47点 。全周来看 ，恒指累跌1.11%，国指累跌1.55% ，恒科指数累跌2.36%。
•周五（当地时间2025年3月28日） ，美股三大指数集体上涨，截至周五收盘 ，标准普尔500指数涨1.59% ，报5954.5点；纳斯达克综合指数涨1.63%，报18847.28点；道琼斯工业平均指数涨1.39%，报43840.91点 。
【今日新股】
今日2只新股申购 ，无新股上市 。
新股申购：
泰禾股份 ，创业板证券代码301665，发行价格10.27元/股 ，发行市盈率13.4倍；公司是以泰禾集团核心资产整合设立的规范化股份制企业；主要从事农药产品以及功能化学品的研发、生产和销售；在百菌清 、嘧菌酯 、2,4-D等三大核心产品上拥有行业领导地位。
信凯科技 ，证券代码001335，发行价格12.8元/股 ，发行市盈率14.38倍；公司主要从事有机颜料、酸性染料及其相关产品的研发 、生产和销售 ，主要产品包括偶氮颜料 、杂环颜料、酞菁颜料等，产品主要应用于油墨、涂料和塑料等领域。
【重要新闻】
【中行 、建行 、交行、邮储四大银行发布定增预案引入财政部战略投资 总金额5000亿元】3月30日 ，中国银行 、建设银行 、交通银行、邮储银行发布公告披露向特定对象发行A股股票预案 ，引入中华人民共和国财政部战略投资 。具体来看，中国银行公告 ，拟向财政部定增募资不超过1650亿元 。建设银行公告 ，拟向财政部定增募资不超过1050亿元。交通银行公告，拟定增募资不超过1200亿元，发行对象为财政部 、中国烟草和双维投资 ，其中财政部拟认购金额为1124.2亿元 。邮储银行公告 ，拟向财政部 、中国移动集团和中国船舶集团发行A股股票，募集资金总额为1300亿元 ，其中 ，财政部拟认购1175.7994亿元 。从此次四家银行发布的募资公告来看，募集资金合计5200亿元 ，用于补充核心一级资本。其中 ，财政部拟认购的金额上限刚好约为5000亿元 。
【证监会：禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份】日前，中国证监会发布《关于修改＜证券发行与承销管理办法＞的决定》 ，自公布之日起施行 。其中提到 ，禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份。为了落实《关于加强上市公司监管的意见（试行）》有关禁止限售股转融通出借的要求，做好与《上市公司股东减持股份管理暂行办法》第十八条有关上市公司股东不得通过转融通出借存在不得减持情形股份规定的衔接 ，回应市场关切 ，删除《承销办法》第二十一条第三款有关参与IPO战略配售的投资者可以在承诺的限售期内出借获配证券的规定 。
【工信部副部长辛国斌：综合整治汽车行业“内卷式”竞争】3月29日，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，工业和信息化部将做到：一是进一步加强技术攻关突破 。二是加快自动驾驶产业化发展。三是积极稳定和扩大汽车消费 。编制新一轮汽车行业稳增长工作方案 ，落实好汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新政策 ，持续开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点等；四是推动全产业链数字化转型 。推动人工智能在汽车研发设计 、生产制造 、运营管理等场景应用等，开展汽车行业数字化转型服务商评价标准研制与应用推广；五是进一步深化行业管理改革。综合整治“内卷式 ”竞争 ，开展网络反不正当竞争执法专项行动 ，营造良好的市场环境。
【主题机会】
【工信部副部长辛国斌：将加快自动驾驶产业化发展 有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入】3月29日，工信部副部长辛国斌今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示 ，工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划 ，加强部门协同，完善支持政策 ，持续巩固扩大产业竞争优势 ，扎实推动我国汽车产业高质量发展 。第一，进一步加强技术攻关突破 ，支持龙头企业牵头 ，大中小企业融通创新；第二，加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点 ，完善标准体系 ，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善；第三 ，积极稳定和扩大汽车消费 ，编制实施新一轮汽车行业稳增长工作方案，落实好汽车以旧换新；第四 ，推动全产业链数字化转型 ，推动人工智能在汽车研发设计、生产制造 、运营管理等场景应用；第五，进一步深化行业管理改革 ，加快机动车生产准入管理条例立法 ，完善企业退出机制，推进汽车生产准入管理改革 。
